| Главная |
| |
| Opel |
 | Corsa C |
| 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля |
| 2. Двигатель |
| 2.1. Бензиновые двигатели Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP DOHC-I |
| 2.2. Механическая часть бензиновых двигателей Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP DOHC-I |
| 2.3. Система охлаждения |
| 2.4. Система смазки |
| 2.5. Система впрыска |
| 2.6. Бензиновые двигатели – общие процедуры проверки |
| 2.6.1. Общие сведения |
| 2.6.2. Проверка потери давления в двигателе (двигатели 1,4–1,6 л) |
| 2.6.3. Проверка потери давления в двигателе (двигатель 1,8 л) |
| 2.6.4. Проверка компрессии (двигатели 1,4–1,8 л) |
| 2.6.5. Проверка герметичности двигателя (содержание СО в системе охлаждения) |
|  | 2.6.6. Измерение расхода масла |
| 2.7. Механическая часть двигателя |
| 2.8. Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части двигателя |
| 2.9. Система охлаждения |
| 2.10. Система впрыска топлива бензиновых двигателей |
|  | 2.11. Система смазки |
| 3. Трансмиссия |
| 4. Ходовая часть |
| 5. Рулевой механизм |
| 6. Тормозная система |
| 7. Бортовое электрооборудование |
| 8. Кузов |
| | 9. Схемы электрооборудования |
| |
2.6.4. Проверка компрессии (двигатели 1,4–1,8 л)
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед процедурой проверки прогрейте двигатель до рабочей температуры (температура масла – 80 °C).
|
Снятие модуля зажигания
Снимите жгут проводов модуля зажигания.
Снимите крышку модуля зажигания с крышки головки блока цилиндров в направлении стрелки.
Отверните два болта крепления.
Отделите модуль зажигания от свечей зажигания с помощью специального инструмента КМ 6009 2.
Откройте дроссельную заслонку, используя прибор TECH 2.
Применяйте программу «проверка компрессии» прибора (TECH 2).
Компоненты, снимаемые при демонтаже модуля зажигания: 1 – крышка модуля зажигания; 2 – специальный инструмент; 3 – жгут проводов модуля зажигания; 4 – модуль зажигания; 5 – болты крепления; 6 – крышка головки блока цилиндров
Процедура проверки
Подключите тестер и включите стартер на 4 с.
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Используйте тестер компрессии с резиновым конусом и диапазоном измерений до 1750 кПа (17.5 бар).
|
Минимальная частота вращения двигателя 300 мин-1.
Сравните показания значений компрессии.
Различие значений максимального давления между цилиндрами не должно превышать 100 кПа (1 бар).
Установка компонентов
Установите свечи зажигания с помощью специального инструмента KM-194-E в головку блока цилиндров и затяните моментом 25 Н·м.
Подключите модуль зажигания к свечам зажигания.
Затяните два болта крепления моментом 8 Н·м.
Установите крышку модуля зажигания на крышке головки блока цилиндров.
Подключите разъем жгута проводов модуля зажигания.
